高速上抛锚了该打哪个电话？官方清障流程说明，普通道路救援请找广通24小时调度中心安排

有车主在广州绕城高速上趴了窝，*反应是打开手机搜"附近拖车"，叫来一台私人车。结果对方上不了高速，只能在收费站外干等，车主在应急车道上站了四十分钟，后面大车呼啸而过，想想都后怕。

高速上的救援，和市区普通道路完全不是一回事。这篇把话说清楚：高速该怎么处理，普通道路该找谁。

先看结论：高速与普通道路，两条线

高速路段属于专属官方管控区域，任何社会救援车辆都无权上高速作业。这是规定，不是选择。

高速上出事，正确动作只有一个：车靠右、人撤离、设警示、打 110 或 122，等待官方高速清障。

车被清障拖下高速，或者自行驶离进入普通道路之后，后续的拖车、转运，就可以由广通汽车救援承接。这时候打 18688286868，我们安排就近派车。

记住这条线，能省掉很多无用功。

高速上出故障：四步标准动作

*步，车能动的，尽量滑到应急车道或*近的港湾，停稳后拉手刹、开双闪。

第二步，人下车，翻出护栏外，站到护栏外侧的安全地带。这一点*重要——车里是*危险的地方。

第三步，在车后 150 米外摆放三角警示牌，夜间或雨雾天距离要更远。

第四步，拨打 110 或 122，说明所在高速名称、行驶方向、大概里程桩号或*近的服务区、出口，以及车型和故障情况。

报位置时说不清也没关系，现在很多手机地图能显示高速里程桩，或者告诉接警员"刚过 XX 收费站往 XX 方向两公里"，他们能定位。

为什么不能让社会拖车上高速

三个原因，都很实际。

权限问题。高速是封闭管理路段，只有具备资质的官方清障队伍能进入作业。社会车辆强行上去，本身就是违规。

安全问题。高速车速快，没有专业的警戒和防护，作业过程中极易引发二次事故。

责任问题。万一在高速上出了事，保险和责任认定都会变得非常复杂。

所以遇到有人说"我能上高速帮你拖"，基本可以判断不靠谱。真出了事，吃亏的是车主自己。

车下高速之后，怎么衔接转运

官方清障一般会把车拖到*近的出口或服务区。到这里，车主通常有两个选择：

一是联系保险公司的免费拖车，从出口继续拖到维修点或 4S 店。缺点是*期排队久，里程额度有限。

二是直接找我们。车已经在普通道路上了，我们可以就近派车，把车拖到指定维修厂、4S 店或者目的地，价格一口价，全程可追踪。

报信息的时候说清四样：现在的位置（出口名称或服务区）、车型、故障情况、要拖到哪里。车是新能源的、四驱的，一定提前说，我们好安排平板车。

长途返程的折中方案

有些车主在异地高速下口，想把车直接拖回佛山或东莞，距离比较远。这种情况可以组合处理：先用保险权益拖到就近的维修点，检查结果出来后再决定——能修就地修，修不了再打 18688286868 安排长距离跨城转运，全程普通道路平板运输，一次性送到家门口的修理厂。

这种组合通常比"在原地干等"更省钱，也比"盲目拖回来"更稳妥。

常见疑问

问：高速上换胎、搭电可以自己做吗？
答：不建议。应急车道停留本身就很危险，这类操作交给官方清障或等车下高速后处理。

问：高速清障收费贵吗？
答：高速清障由官方按标准执行，具体以现场为准。不要在高速上跟任何个人私下议价。

问：下高速后你们多久能到？
答：佛山、广州、东莞、深圳四城就近调度，多数区域 30 分钟左右，具体看当时点位和路况。

广通汽车救援 · 服务卡

服务范围：佛山市五区、广州市、东莞市、深圳市，市区、城郊、乡镇、园区、地库等普通道路，以及高速出口之后的衔接转运。

服务内容：汽车拖车、货车拖车、新能源车辆拖车、设备运输、搭电换胎、跨城转运。

服务时间：24 小时接单。热线 18688286868。

高速路段属于专属官方管控区域，广通汽车救援不承接高速救援业务。车辆在高速出现故障、抛锚、事故，请直接拨打 110/122 联系官方高速清障救援；驶离高速进入普通道路后，广通可提供后续拖车、转运服务。

高速上的那几十分钟，*贵的是慌张。动作做对了，剩下的事都好办。